特斯拉在2020年的利潤沒有預期的那么好
據國外媒體報道，美國汽車電動制造商27日表示，由于2020年交付的汽車數量急劇增加，全年利潤為7.21億美元，首次實現年度利潤，但這一表現不如預期。
根據調查結果，特斯拉在2020年全年盈利7.21億美元，遠高于2019年的8.62億美元。FactSet的數據顯示，這也是特斯拉自2006年以來首次實現年度利潤；全年營收增長28%，至315億美元；新車交付量增長36%，至499600輛。在這些車輛中，大約有185700輛在第四季度上交，這是一個季度的最高水平，其中3型加上Y型總共交付了161700輛。但第四季度凈利潤為2.7億美元，同比增長157%，每股收益為0.8美元，低于市場預期的10.5億美元，每股收益超過1美元。
特斯拉在公布調查結果時表示，盡管在2020年，盡管面臨不可預見的全球性挑戰，但特斯拉的表現仍超過了汽車行業的總體趨勢，汽車交付量、盈利能力和現金增值均有顯著增長。
2020年，特斯拉的年交通量達到了歷史最高水平。去年新車出貨量的增長，在很大程度上得益于美國加州和中國上海工廠產能的增加。預計未來幾年每年的交通量將增長50%，而且由于總體生產能力、運營效率和供應鏈條件等因素，增長率可能會加快。在生產方面，特斯拉預計，今年第一季度，美國在加州的工廠產量將有所增加，預計將增加型號Y的產量；中國上海的型號Y產能將繼續向滿負荷發展；德國和德克薩斯州的柏林和得克薩斯州工廠的模型Y產能建設將繼續下去，預計最早將于今年投入生產。
但特斯拉沒有給出今年交貨和利潤的具體目標，這令市場失望。在盤后交易中，特斯拉股價下跌5.1%，至819.70美元。
一些分析人士預測，美國總統拜登對發展電動汽車的承諾可能對特斯拉有利。特斯拉今年的汽車交付量可能達到750000至800000輛，明年可能會超過100萬輛。
2020年，以特斯拉為代表的電力和智能趨勢繼續受到投資者的看好，該公司股價繼續飆升，較去年同期上漲約700%。許多人認為，特斯拉的利潤與傳統的大型汽車公司相比仍然微不足道，估值顯然過高。然而，特斯拉首席執行官馬斯克表示，一旦特斯拉的自動駕駛技術得到大規模采用，它將帶來巨大的增長潛力，目前的估值是合理的。
2021年，隨著許多大型汽車制造商加快電氣化和智能化進程，大量電動汽車車型將加速上市，預計特斯拉將面臨更激烈的競爭。其他分析人士指出，美國政府目前為電動汽車提供了數千美元的稅收優惠，但特斯拉的配額已接近枯竭，這可能給其他電動汽車制造商帶來優勢。
