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中山海川機(jī)器人丨AGV小車(chē)在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中的優(yōu)勢(shì)

2022-12-07 19:35 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)

中山海川機(jī)器人丨自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架的功能可靠性設(shè)計(jì)

原標(biāo)題：agv小車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家介紹agv小車(chē)在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中的優(yōu)勢(shì)

agv小車(chē)在現(xiàn)代化、智能化物流運(yùn)輸中起著非常關(guān)鍵的作用，經(jīng)常應(yīng)用于各種生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)捻?xiàng)目之中，幫助眾多企業(yè)減少了人力成本，提高了工作效率，高效便捷。agv小車(chē)還被普遍應(yīng)用于電子、機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、紡織、食品、卷煙等各個(gè)領(lǐng)域，那么agv小車(chē)的優(yōu)點(diǎn)有哪些呢?它在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)景中有哪些優(yōu)勢(shì)?

1、agv小車(chē)代替了原先的人工搬運(yùn)，大幅度減少了人力資源的損耗。并且agv小車(chē)的可組合性、自動(dòng)化程度、智能化水平高，agv小車(chē)一般通過(guò)電腦控制，所以其行駛路徑可以根據(jù)不同的需求靈活改變。

2、agv小車(chē)集光、機(jī)、電、計(jì)算機(jī)為一體，綜合了當(dāng)今科技領(lǐng)域先進(jìn)的理論和應(yīng)用技術(shù)。導(dǎo)引能力強(qiáng)，定位精度高，自動(dòng)駕駛作業(yè)性能好。

3、agv小車(chē)以輪式移動(dòng)為特征，較之步行，爬行或其它非輪式的移動(dòng)機(jī)器人具有行動(dòng)快捷、工作效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可控性強(qiáng)、安全性好等優(yōu)勢(shì)。agv活動(dòng)區(qū)域無(wú)需鋪設(shè)軌道、支座架等固定裝置，不受場(chǎng)地、道路和空間的限制。在自動(dòng)化物流系統(tǒng)中，能充分地體現(xiàn)其自動(dòng)性和柔性，實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)、靈活的無(wú)人化生產(chǎn)。

4、生產(chǎn)布局變化時(shí)對(duì)應(yīng)調(diào)整非常簡(jiǎn)單，安裝、調(diào)試可在生產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行而不影響生產(chǎn)，軌跡變化靈活，可隨時(shí)改變布局而不影響生產(chǎn)。

5、投資周期1~2個(gè)月，改造周期1日~1周，與物流線(xiàn)設(shè)備對(duì)比投資周期縮短一倍，改造周期縮短8倍以上。成本與物流線(xiàn)設(shè)備對(duì)比新建成本大幅度削減，運(yùn)行成本極小，不存在物流線(xiàn)設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)浪費(fèi)現(xiàn)象，生產(chǎn)布局變化時(shí)改造成本極低，只需改變軌道即可，浪費(fèi)基本為零。

生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化

責(zé)任編輯：xiaoxiwang

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